2023年 SUPER GT 第2戦FSW

今年もわたしのSUPER GTが開幕した!例年どおり5月ゴールデンウィークのSUPER GT第2戦富士に、場内キャンプで観戦に行けたーーー!!

4月の頭に上司が辞めることになったのが1月末。後任が来ないこと、とりあえずわたしがほとんどの業務を一旦引き継ぐこととなったのが2月末。

わたしの職場は他県に本社があり、そこからポツンと離れ小島のように置かれたロジスティクスセンターで、事務方はその上司とわたしの2人だけだった。伝票出したり、ドライバーの受付をしたり、繁忙期以外はのんびりとした職場で、主婦が9-17時でパートとして働くにはぴったりだった。

それが激変。短期間で次々と新しいことを覚え、それをすぐさま実践していかなくてはならない状況。請求書関連や配車もすることになり、胃が痛い日々。

しかもいい加減な上司だったもんで、引き継ぐファイルがいちいち汚い(数式とか、羅列の仕方とか、罫線やフォントのゆらぎとか)。更に、細かく見ていってみれば、粉飾と言ってもいいような、実数と論数との差異が、大きな差異が。まじかよほんと胃が痛い。バカかよ上司。まじバカじゃね。一時しのぎとは言え、一介のパート主婦にセンターまるっと任せようとか、本社もどーかしてるぜ。

そんな状況で4月の末からゴールデンウィークにかけての繫忙期に突入、すべての業務のボリュームが増える中での月末請求書関連業務。例年どおりにSUPER GT観戦に行けるように、がんばりましたわよ。やりきりましたわよ。こんなに仕事がんばったの人生で初めてかもしれない。

そんなふうにして勝ち取った今年のSUPER GT観戦は、感慨一入よー(泣)。

前日ゲートオープン今年は早めね

5月2日。AM11時出発。ガス入れてタイヤ空気圧みて、あまりの汚さにたまらず洗車機にも突っ込んでからFSWに向かう。圏央道はドス黒い赤。回避して厚木ICから東名へ。中井PAでお昼食べて、コンビニ寄って、14時ごろ到着。公表されてるゲートオープン時間が16時、その2時間前着で、待機駐車場の5列目くらい。

ちなみに、予選日前日にゲートオープンして、そのまま場内泊ができるようになったのは一昨年のGT最終戦から。P15がなくなり、西ゲートの待機駐車場がなくなったための対策だろう(n回目→【注意】FSW場内キャンプ駐車場問題)。

これまでは5月3日予選日のAM4:30に、東西ゲートオープンとなるのが慣例であった。シリーズ中もっとも観客動員数が多いゴールデンウィークの富士決戦は、前日からゲート前に並ぶ車多数。夕方前にはゲート前のスペースがいっぱいとなり、その後は待機駐車場への誘導となる。東ゲートは場外駐車場P22が、西ゲートではP15が待機駐車場に設定されていた。どちらもキャパの大きな駐車場だが、それも夜中の内にあふれかえり、周辺道路に長い列ができる。そのためいつもゲートオープン時間が予定よりも30分ほど早められるのもお約束であった。

東西両方に大きな待機駐車場を設けてもこのありさまだったのだから、そのかたっぽが無くなった状態で今までどおりの運用したら、FSW周辺が地獄絵図と化すだろう。そこでとった対策が、前日のうちにゲートオープンさせてしまおう、ということなのでしょう。

2022年は、5月、8月ともに19時ゲートオープン予定。が、1時間早まって実際には18時にはオープンした。それが今年は16時オープン予定と、当初の予定を3時間も早めてくれた上に、更に1時間前倒しで実際は15時ゲートオープンとなった。

待機駐車場5列目で実際に入場できたのは15時半くらい。場内一通だからぐるっとまわってジムカーナ指定駐車場に。普通に明るい中でキャンプ設営できて楽だったわー。

17時には設営完了したので、この時間だったら風呂入りに行けたなー。着替えとか、そのつもりで準備しとけばよかったー。とは言え、2泊風呂なしの予定だったから、この日は朝風呂入ってから出てきたのだけど。

富士スピードウェイさん、早めのゲートオープンありがとうございました。

指定駐車場券をさばいたわ

P15がなくなり、さあどこでキャンプしようかとFSW内をロケハン(?)したところ、ジムカーナ指定駐車場周辺が良さげと判断。2022年5月は先着で購入できたので、指定駐車券勝ち取って、実際にキャンプ張ってみたところ、なかなか良いエリアだった。なので引き続き8月もジムカーナ取ろうと思ったら、先着から抽選に販売方式が変更された。

指定駐車場の抽選申し込み初めてだから、どのくらいの確率で当選できるのかがわからん。ここ取れないとサーキット場内キャンプで路頭に迷いそうだったので、夫婦2人と、友達1人に頼んで、計3口で応募してみた。ら、夫婦2人は見事にハズレ。友達が当選で事なきを得た。

むむむ。例年5月よりも観客の少ない8月のGTでこの当選確率か。これは5月やばいかも?と、今年は夫婦2人+αで旦那さんのもう1台のスマホと、友達もう1人追加でお願いして、計5口で応募した。ら、わたしはハズレ。そして昨年当選の友達が今年もまた当選!すげぇな彼女の当選確率。・・・と、旦那さんも当選してた。

そこで1枚浮いたチケットをTwitterで募集かけたところ、何人か応募いただき、以前からやり取りあった方に譲ることに。発券のタイミング考えると、予約番号と旦那さんの電話番号伝えて、ご自身で発券していただき、料金は現地でという流れがスムーズそうだったので、少しでも付き合いのある方のほうが安心だったので良かった。

と、追加でわたしが委託でもう1枚ジムカーナの駐車チケットさばくことに。これは女友達の連絡先伝えることもできないので、わたしが発券して事前にお会いしてのやり取りするしかないちょっと面倒なやつ。それもTwitterで初めましての方に譲ることになったのだが、メッセージのやり取りでもしっかりされている方だったし、待ち合わせ場所や時間も融通きかせて頂いたので、こちらも無事に。

てことで、今回チケットお譲りという形で、お二方と顔を合わせて初めましてしたのだけど、どちらも普通に良い方で、こうやってサーキット友達が増えていくのは嬉しいことです。

まーぼぅさん、おいしいラスク、ありがとうございましたー!!トシさん、またルリちゃんをもふもふさせてくださーい!!

サーキット散歩と部屋飲みのようなキャンプ飯

明るく暖かいうちに設営完了したので、そのまま飲み始めてしまう前にグラスタまでサーキット散歩に。やっぱりスタンドは閉鎖中。ここで各チームのタイヤ交換練習や、車検への行き帰りを眺められたら最高の時間なんだけどなー。コロナ前には存在していた、前のり組のみが享受できた至福の時間、無料無限ピットウォークよ再び・・・。

Aコーナーへと下る坂の途中でパレードランのリハーサルを見学。西部警察のテーマが流れとります!!何度も入念に曲流しながらやってたから、本番でも西部警察がかかるものかと思っていたのに、本番は違いましたね。生DJ?は西部警察世代じゃないわよねー。じゃあ、リハで流していたのはFSWの同年代スタッフさん?(笑)

そして明るいうちに飲みはじめ。2泊なんで今回も1泊目の夕食は買ってきたお惣菜で簡単に。セブンイレブンのカップデリ、初めて買ってみたけど美味しいね。居酒屋で小鉢をいっぱい頼んだみたいな、色々つつける満足感。

日が落ちると急激に冷えてくるFSWの気候。飲みは早めにお開きにして、また飽きもせず夜のサーキット散歩へ(笑)。グラスタの暖かい避難小屋のようなファミリースペースで歯磨きと洗顔も。

そして就寝だったのだが、今回も油断したー。寒かったー。やっぱり寝袋もう1個持ってきて二重にすればよかったー。いや、寝袋以外の装備はちゃんと持って行ってはいたのよ。でも、そこまで冷え込んでなかったから、大丈夫かと思って車に積みっぱなしとか。

夜中寒さで目が覚めて、この寒さは夜明け前か?と思って時計見たらまだ1時だったときには絶望したね。寒い。寝れないほど寒い。が、今から車に着るもの取りに行ったり、タイツ履いたりとか面倒くさい。ってことで寝たままテントに置いてた着替えの入ったバッグをあさって、Tシャツやらタオルやらタイツやら、ありとあらゆる布を寝袋の中に引き込んで、なんとか暖をとって寝なおしたわ。カイロ持ってってたのもナイス。富士の5月の夜は下界の冬。油断禁物!!と言いながら何度油断して寒い思いしたことか・・・。

予選日

朝から物販がものすごい行列!!まだ物が豊富なうちに買い物しちゃおうって思うのはみんな一緒か。マレリのレジ列案内に思わずクスリ。

今年も出てました去年おいしかったサンドウィッチ屋さん。うまうま卵焼きサンドで朝から優勝。

今回もSUPER GTは全席指定。今年はチェカパス買ったので、必要なのは指定席券のみ。去年はチェカパス買わなかったからうろ覚えだけど、コロナ禍で全席指定に変わってから、チェカパスユーザーには一部のブロックが指定席券のみで販売されていたと思う。それ以外はすべて「観戦券付き指定席券」という扱いだったのだが、今年はどの席でも観戦券付きか、指定席券のみかを選べてとても買いやすくなった。

そこで、「見切れ席」なんて面白いとこがあったもんだから、つい選んでしまった(笑)。でも、多分今年もスバルはピットNo.2に入るだろうと予想して、見切れ席はスバルピットに近いし、表彰台もビジョンも割と近いしで、ブロックとしては悪くないと思って選んだのもある。

そしたらドンピシャで予想どおり、スバルピット前だし、ビジョンも見やすい。右下見るとカメラさんがいるので、この辺りが見切れだけれど、この条件で指定席券のみ税込み1,750円はお得だわ。

練習走行はAコーナーへ。すごい!金網消せた!(笑)
うちの望遠では完全に消し去ることはできないけど、このくらい消せれば、狙えるポイントが増えるわね。

そして、SUPER GT野鳥の会で、レンズにゴミ発見!せっかく良いカメラ買ったのだから、メンテも細目にしっかりしなくちゃね。

いざ!予選!!
しかしBRZはQ1落ちー(泣)。色々トラブル抱えていたようで。決勝までに復調してくれたらいいのだけど・・・。

GT300のPPは56号車リアライズ。なんとJPがGT初ポールですって。意外!!速いドライバーや、何度も優勝しているチームだと、1度くらいPP取ってるような気になっちゃうけど、毎年意外と初PPってドライバー出てくるなー。それだけGTでポールポジションを獲るのは稀有なのでしょう。

ごめん、56号車の画像ないのは、スバル落ちた時点でグラスタの寒さに耐えられず、ぽかぽか日当たりのよいイベント広場に移動してたから。あと日産応援団旗はちょっとしたにおわせ(笑)。

夜のサーキット散歩

では、予選日夜は恒例のBBQ~、だけれど、写真が、宴終わりの焼きマシュマロの1枚しかない!(笑)

BBQ中は飲んで食べてしゃべって給仕してで忙しいのよー。意識しないと写真撮り忘れちゃう。とりあえず旦那さんがツイート用で1枚撮ってたやつ。

BBQ終わったらこちらも恒例になった夜のサーキット散歩。ジムカーナ周辺でキャンプするようになった2022年5月のGTから、サーキットでのすごし方のお気に入りのひとつになってる。

予選日の夜はスタンドに入れるのも嬉しい。

決勝日

実は旦那さんの会社が、千代勝正選手の個人スポンサーをしていて、その縁でピットウォークの際にパドック裏で少しだけ千代選手とお会いすることができた。まー、そういう機会があると伺っておきながら、大人げなくスバルウェアで行きましたがなにか?

いや、ちゃんとGT500は日産応援してますからーっ!!

レーススタートはグラスタで。

450kmレース。たっぷり時間はあるので、コース1周いきまーす。

まずはAコーナー。

Aコーナーに1時間ほどいてしまったので、100Rとアドバンは横目で眺めるのみ(アドバンは人垣がすごすぎて撮影難しいし)。

スープラコーナーから最終パナソニックコーナーへ。時間は15時半から16時過ぎ。5月のこの時間帯、西日がなかなかかっこいい陰影を作ってくれるね。

レース終了!!優勝はGT500が36号車、GT300が56号車。おめでとう!!

天気も良かったし、FCY、SC、赤旗すべて無し!!BRZの結果は振るわなかったけれど、すがすがしい良いレースでした!

コースウォーク復活!!

コロナの影響や、レース終了時間が遅い500kmや500mileレースの開催で、しばらく富士スピードウェイでのコースウォーク実施がなかった。表彰式でホームストレートに降りられるストレートウォークはあったけれど、歩けるのはピットビルAの端から端までくらいの範囲。

富士ではフルコースウォークはない(やったら多分1時間半くらいかかる)。アドバンコーナーの先で外に出されてしまうのだけれど、それでもサーキットコースを歩けるのは楽しい。それも今しがたまで熱いレースがおこなわれていた場所だから、なおさら嬉しい。コースウォーク大好き。いつか富士のフルコース歩きたいなぁ。第3セクターをのぼりたいなぁ。

道志ルートはまあまあスムーズ

コースウォーク終わってもまだグラスタで撤収の様子眺めたり、トランポがピットロード逆走で入ってくる様に萌えたり、レースの余韻をしみじみと。名残惜しいけれど、そろそろ帰路につきましょう。

帰りは当然、明神越えの道志ルート。ゴールデンウィークに東名やらR246に突入する気にはなれまへん。

ジムカーナコース駐車場から出たのが19時過ぎてたが、まだ北ゲートにまわされた。北ゲートから出てFSWの外周で渋滞にはまり、東ゲート脇から出るまでが一苦労。たまに見える場内道路の様子からすると、普通に場内を東ゲート向かうのも大渋滞だね・・・。

東ゲートから出てしまえば峠越えルートはまあまあスムーズ。22時に下九沢のスパ銭、湯楽の里に到着。2泊風呂無しだったんで、のんびり浸かってから。0時半前には帰宅。お疲れ様でしたー。

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